ohu story

자동차를 운전할때면 제일 거슬리던 네비게이션.
전원선부터 안테나선 USB AUX 등등 깔끔하지 못하게 늘 널브러져 있었는데 공임을 주면서 하자니 돈이 아깝고..내가 하자니 귀찮기도 하고..

이런저런 이유로 미뤄오다가 어느날 마트에서 매립한 차를 보고 나서는...
꼭!! 하고만다는 결심을 하고 저질렀습니다. 

아반떼HD의 경우 상단매립과 오디오부분매립이 있는데,
순정부분을 너무 크게 훼손하는것은 싫어서..
상단 매립으로 결정..

근데..한가지 문제점이 있다면 
사용하고 있는 엑스로드 선샤인 네비게이션은 일반 네비게이션과는 다르게
외형이 뚱뚱(?)합니다. 구매할때는 디자인 이쁘다고 참 아무생각없이 샀었는데... 무식이 죄지...
라운드로 굴곡이 있는 외관은 네비 매립 마감재와의 호환성에 심각한 영향을 줄 수 있겠구나 라는 걱정이 되더군요..

엑스로드 선샤인 네비게이션

보통의 네비 마감재라면.. 직사각형 모양의 사이즈에 맞춰 나오지 않을까..?
라는 고민때문에 살짝 망설이다가..

안되면 깎아내자! 라는 생각에 마감재를 옥션에서 주문하고 나니..
매립을 하면서 함께해야 하는 것들이 쏙쏙 떠오릅니다.

AUX도 깔끔하게 연결하려면 노이즈 필터달린 AUX도 있어야겠고..
USB로 영화본적은 한번도 없지만.. 그래도 연장해놔야 나중에 쉽게 연결해서 사용할테고..
시가잭까지 깔끔하게 넣으려면 1구짜리 심플한 소켓도 있어야 겠고..
DMB 및 TPEG을 위해 샤크안테나도 이참에 해야하지 않겠느냐... 라는 마음이 스물스물....

그래서 질르고 보니...



소켓, USB, 노이즈필터(AUX), 매립마감재, SK 네트웍스 샤크안테나.. 해서.. 10만원대 후반의 비용이.. ㅜ_-;
(그래도 공임주고 하는것보다는 싸다고 스스로를 위로하면서....)

아무튼 엑스로드 선샤인의 외형으로 인해 마감재부분을 살짝 손보긴 해야 했습니다.
위아래는 문제가 안되는데 좌우 너비가 좀 넓어서 마감재 앞과 뒤가 닫히질 않습니다.
볼트가 들어가는 마감재부분을 살짝 깎아주니 잘 맞아 떨어집니다.

또... 샤크안테나는 선택의 폭이 참 다양했습니다.
2~3만원 대부터 10만원대까지..

인터넷을 뒤져보니,
저가형모델은 대부분 중국산이고 뽀대만을 위한것이다.. 실제로는 수신율 차이도 없고 별로다라는게 중론..
기왕 하는거 수신율좀 좋은게 없나 하고 찾다가 발견한 SK네트웍스 제품..
리뷰들을 보니 제품은 정말 좋다고 해서 구매하려고 봤더니 가격이 좀 쎕니다..
매립을 하면서.. 가장 망설이던 부품... 젤 비싼놈..ㅜㅜ;;
그래도.. 싼제품을 쓰다가 결국엔 비싼제품으로 바꿔야 했던 경험이 있는지라..
결국 구매..

부품이 속속 도착하고.. 장착시간 4시간 만에 완료했습니다 ㅡ_-;
차를 첨 뜯어보는 초보인지라... 긴장도 하긴 했는데..
정말 자동차도 별거 없었습니다. 좀 비싼 조립품..ㅋ

센터페시아를 오디오부분을 뜯어내고 네비 집어넣고..
샤크안테나 달고 트렁크로 선 통과해서 퓨즈박스 까지..
생각해보면 별거 아닌데.. 은근히 오래걸렸네요..ㅎ 



지하주차장에서 찍은 샤크안테나..

차가 좀 지저분 합니다.. 세차한지가.. ㅡ_-;;
SK 네트웍스 샤크안테나가 자석3개로 차체와 결합하게 되어있습니다.
근데 생각보다 자석이 강하지 않습니다.
일반적인 주행시는 절대 떨어지지 않겠지만..
누군가 맘먹고 테러하면.. 손쉽게 띄어갈 수 있을듯 합니다.

하지만.. 성능 만큼은 참 좋습니다.
네비게이션 구매할때 들어있던 외장 안테나로는 지하주차장에서 죽어도 안잡히던 DMB가..
안테나 만땅으로 팡팡 터집니다.




와이프일로 보건소에 가는데 터널 속에서도 DMB가 끊기지 않고 잘 나오더군요..
놀랐다는...

출근길에 과천터널에서도 DMB 한번 끊김없이 잘 나옵니다~~
우면산 터널에서는.. 산 바닥 깊숙한 터널이라 그런지 안나오네요^^

이전에 하이패스 설치할때 정리 못했던 퓨즈박스 라인들도 깔끔하게 안쪽으로 정리하고
차가 한결 깔끔해졌습니다.

차를 직접 한번 뜯어보고 싶었고 이런저런 공부도 되었던 경험이였습니다.